ಚೀನಾ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್/ಬ್ರಾಕ್ ರೋಟರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರು |ಮಿಂಗ್ಡಾ

ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ / ಬ್ರಾಕ್ ರೋಟರ್

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ:

ಪ್ರಮಾಣಿತ: EN ,SAE ,GB, DIN
ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರಮಾಣಿತ OEM
ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಗ್ರೇಡ್ GG 25 ,HT 250
ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆ C: 3.5-3.7 Si: 1.5-2.1% Mn: 0.6-0.9%
P: <0.12% S: <0.1% Cr:0.6-0.9% Cu:0.3-0.8
ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ: ≥ 250Mpa
ಗಡಸುತನ HB180-225
ನಾನ್-ಡಿಸ್ಟ್ರಕ್ಟಿವ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ಟೆಸ್ಟ್
ಆಯಾಮ ತಪಾಸಣೆ ಆಯಾಮ ತಪಾಸಣೆ ವರದಿ
ಗ್ರಾಹಕರ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಅಥವಾ OEM ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಉತ್ಪಾದನೆ

ನಮಗೆ ಇಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿ PDF ಆಗಿ ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

FAQ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ವಸ್ತು	ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ: AL6061, Al6063, AL6082, AL7075, AL5052, AL2024
	ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್: SS201, SS301, SS303, SS304, SS316, SS430 ಇತ್ಯಾದಿ
	ಉಕ್ಕು: 1010, 1020, 1045, 1050, Q690 ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಸೌಮ್ಯ ಉಕ್ಕು / ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್
	ಹಿತ್ತಾಳೆ: HPb63, HPb62, HPb61, HPb59, H59, H68, H80, H90 ಇತ್ಯಾದಿ.
	ತಾಮ್ರ: C11000, C12000, C12000, C17200, C72900, C36000 ಇತ್ಯಾದಿ.
ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಉಪಕರಣ	ಜರ್ಮನಿ ಟ್ರಂಪ್ಫ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಲೇಸರ್ ಕಟ್ಟರ್, ಸಿಎನ್‌ಸಿ ಶಿಯರಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್, ಸಿಎನ್‌ಸಿ ಬಾಗುವ ಯಂತ್ರ,
ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಉಪಕರಣ	(CNC) ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ, ಹೈರಾಲಿಕ್ ಯಂತ್ರ, ವಿವಿಧ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ, CNC ಯಂತ್ರ ಕೇಂದ್ರ.
ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ	ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ: ಆನೋಡೈಸೇಶನ್, ಸ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ಲಾಸ್ಟ್, ಬ್ರಶಿಂಗ್, ಪಾಲಿಶಿಂಗ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಪ್ಲೇಟಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿ
	ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್: ಪಾಲಿಶಿಂಗ್, ಬ್ರಶಿಂಗ್, ಪ್ಯಾಸಿವೇಟಿಂಗ್, ಸ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಪ್ಲೇಟಿಂಗ್
	ಉಕ್ಕು: ಜಿಂಕ್ ಲೋಹಲೇಪ, ನಿಕಲ್ ಲೋಹಲೇಪ, ಕ್ರೋಮ್ ಲೇಪನ, ಪೌಡರ್ ಲೇಪನ, ಚಿತ್ರಕಲೆ ಇತ್ಯಾದಿ
	ಹಿತ್ತಾಳೆ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರ: ಹಲ್ಲುಜ್ಜುವುದು, ಹೊಳಪು ಮಾಡುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ
ನಿಖರತೆ	+ - 0.1 ಮಿಮೀ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್	ರೈಲ್ವೆ, ಆಟೋ, ಟ್ರಕ್, ವೈದ್ಯಕೀಯ, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಸಲಕರಣೆಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಇತ್ಯಾದಿ

ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ:

ಪ್ರಮಾಣಿತ: EN, SAE, GB, DIN
ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರಮಾಣಿತ OEM
ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಗ್ರೇಡ್ GG 25 ,HT 250
ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆ C: 3.5-3.7 Si: 1.5-2.1% Mn: 0.6-0.9%
P: <0.12% S: <0.1% Cr:0.6-0.9% Cu:0.3-0.8
ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ: ≥ 250Mpa
ಗಡಸುತನ HB180-225
ನಾನ್-ಡಿಸ್ಟ್ರಕ್ಟಿವ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ಟೆಸ್ಟ್
ಆಯಾಮ ತಪಾಸಣೆ ಆಯಾಮ ತಪಾಸಣೆ ವರದಿ
ಗ್ರಾಹಕರ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಅಥವಾ OEM ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಉತ್ಪಾದನೆ
ಅನುಕೂಲಗಳು
1, ನಿಂದ ಒಳ್ಳೆಯದನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಕಾರ್ಯ, ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್‌ನ ಚಕ್ರಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯ (ಸಹಜವಾಗಿ, ಆದರೆ ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ನೋಡುವಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಲ್ಲ) ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲು ಬ್ರೇಕ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಟೆನ್ಷನ್ (ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) , ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ವಾಹನಗಳು ಅಥವಾ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಜೊತೆಗೆ, ದೊಡ್ಡ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ನ ಸಣ್ಣ ಕಾರುಗಳು, ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಹಾಯಕ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ನಿರ್ವಾತ ಸಹಾಯಕ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು.
2, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ: ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮಟ್ಟವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
3, ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿ
ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ವೇಗವು ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ, ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ನ ಡಿಸ್ಕ್ ಗಾಳಿಗೆ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅಥವಾ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನವು ಉತ್ತಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ನ ವೇಗದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಎಬಿಎಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ವಿಎಸ್‌ಸಿ, ಟಿಸಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವೇಗದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.